一号F型坦克

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结构特点

在小型车体上每侧有4个平衡悬挂式大直径负重轮和2个托带轮、诱导轮后置,炮塔上装有2挺机枪。

研制历程

1939年夏天德军入侵波兰,虽然迅速瓦解波兰军队的有效抵抗,但是实际上德军坦克的轻装甲禁不起反坦克炮的射击。在此同时,兵器局正计划开发另一款新的一号和二号坦克,主要诉求即为重装甲。新的一号坦克款式设定重量18吨,代号VK1801,要求配备重装甲以配合步兵攻击﹔主武装与一号坦克同为两艇机枪,维持两名乘员。VK1801的装甲厚度在正面皆达80毫米,侧面与后面也有50毫米,正面可以抵挡当时德军最强的50mm穿甲弹<(AP)直击,而侧面则能防御37mm穿甲弹,最终重量达21吨。

1939年底第六兵监部要求兵器局开始生产第0系列的VK1801的30辆,兵器局在隔年二月发出合约。1940年2月第六兵监部并要求预备开始生产第一系列的100辆VK1801,以便在1941年底可以开始交货,但是这个命令在1942年7月1日下令终止。第一辆原型车在1940年6月17日完成,并在1941年9底前完成全部30个炮塔的生产组装,自1942年4月开始组装第0系列的VK1801,在12月完成全部30辆的生产。1942年7月正式称为一号坦克F型(VK1801)。

  • 名称:一号喷火坦克
  • 研发厂商:亨舍尔公司
  • 诞生时间:1932年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

结构特点研制历程使用情况

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战斗全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号喷火坦克德国图片 4

  是德国于1930年代研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw
I”,其官方军械署赋予的编号为“第101号特殊用途车辆”(SdKfz
101)。一号坦克自1932年开始设计,并于1934年开始生产,其原先仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术时所使用的训练车辆,但后来将其投入了西班牙内战、二战的波兰、法国、苏联、北非以及中国在抗日战争中使用。一号坦克于西班牙累积了使用经验,帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。

  • 名称:一号F型坦克
  • 研发厂商:Krauss-Maffei 、MAN和Daimler-Benz
  • 诞生时间:1939年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

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