世界最高寿的航母——印度维拉特号航母

  出品:科普中国

今年3月,印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后,“维拉特”号已经服役整整30年,再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间,“维拉特”号实际上服役了57年,堪称全球服役时间最长的航母。

澳门新莆京手机网站 ,  “维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装,这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备,其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母  基本简介  概述  该航母原为英国皇家海军的竞技神号。在1982年的英阿马岛海战中,该舰曾作为英特混编队的旗舰参战,发挥了不小的作用。1986年4月,印度海军以2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰,经过改装和大修后改名“维拉特”号;同时购进的还有舰上使用的12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。标准排水量23900吨,满载排水量28700吨;舰长226.9米,宽27.4米,吃水8.7米;动力装置为2台燃气轮机,最大功率7.6万马力,最大航速28节。

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  制作:中新起乐军情观察室

去年7月,“维拉特”号航母在印度科钦造船厂完成维修后,在3架“海王”直升机的护送下,起航出海开始其服役生涯中的最后一次航行,作为退役前的告别仪式。
“维拉特”号航母是印度的第二艘航母,原为英国皇家海军的“竞技神”号。
该舰自1944年开始建造,当时正值第二次世界大战期间。战争结束后,英国对航母的需求消失,导致施工进度缓慢,直至1953年6月才竣工下水,1959年11月正式服役加入英国皇家海军。
1982年,该舰作为英国特混编队的旗舰参加过英国与阿根廷的马岛战争,是英国皇家海军的功勋舰艇,后以2500万英镑的低价卖给了印度,经过改装和大修后改名“维拉特”号进入印度海军服役。印度还同时购进舰上12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。
“维拉特”号标准排水量2.4万吨,满载排水量2.87万吨。舰长226.9米,宽27.4米,吃水8.7米;动力装置为两台燃气轮机,最大功率7.6万马力,最大航速28节。
经过多次改装后的“维拉特”航空母舰以反潜、制空和指挥功能为主。它的前部设有宽49米的直通型飞行甲板,有l2度的滑橇角,上升的斜坡长度为46米,使垂直/短距飞机能在较短的距离内滑跃升空。
“维拉特”号飞行甲板上共设有7个直升机停机区,可供多架直升机同时起降。舰上机库内可搭载12架FRSMK-51型海鹞式垂直/短距起降飞机和7架MK2型反潜直升机;必要时,可将海鹞舰载机搭载量增加到30架,但不能全部进入机库。舰上设有两座四联装舰空导弹发射装置,可发射“海猫”舰空导弹。
因航母的维护费用攀升和海鹞舰载机的枯竭,印度海军决定退役“维拉特”号航母。《印度教徒报》曾报道,此次退役的部分原因是“维拉特”号上的海鹞舰载机老化。

  维拉特号航母  经过多次改装后的维拉特航空母舰,以反潜、制空和指挥功能为主。它的前部设有宽
49米的直通型飞行甲板,有 l2°的滑撬角,上升的斜坡长度为
46米,以使垂直/短距飞机能在较短的距离内滑跃升空。飞行甲板上共设有7个直升机停机区,可供多架直升机同时起降。舰上机库内可播载
12架 FRSMK-51型海鹞式垂直/短距起降飞机和 7架
MK2型反潜直升机;必要时,可将海鹞搭载量增加到30架,但不能全部进入机库。舰上装设有
2座四联装舰空导弹发射装置,可发射“海猫”舰空导弹。  “维拉特”号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年
4月,印度海军以
2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰。  数据参数  排水量:
27800吨(满载)。  长:226.9米  宽:27.4米  吃水:8.7米。  主机:2台燃气轮机,最大功率
7.6万马力  航速:28节。  武备:2座“海猫”舰空导弹发射装置;2 x
40毫米博福斯舰炮;2 x
30毫米AK-230加特林舰炮等  舰载机:12架海鹞战斗机和 7架
MK—42型反潜直升机  雷达:对空搜索:马可尼Type 966型,A波段并有IFF
1010型敌我识别  对海搜索:Type 944, E/F波段  导航:2座Racal Decca
1006型, I波段  火控:2座Type 904,
I/J波段等  作战数据系统:CAAIS型战斗数据自动控制系统,
10号数据链。Has卫星通讯。  飞行控制:Type 984 3-D
(Hermes)  飞行指引:Type 277Q,Type 293Q  声纳:格莱斯比Type 184M
壳体声纳主动搜索/攻击,6-9
khz。  编制:455人,航空联队146人  延寿改装  印度正在位于南部港口城市科钦的科钦船厂进行延寿改装,为其50周年服役纪念做准备。  印度维拉特号航空母舰  “维拉特”号航母正在科钦船厂的维修码头上进行延寿改装,这也是为“维拉特”号航母的服役50周年纪念做准备,其前身是英国皇家海军1959年服役的“竞技神”号航母。印度于1986年从英国购买了刚于1981年参加马岛海战的28700吨的“竞技神”号航母,并于1987年将其编入印度海军。  “维拉特”号航母将于7月结束这次现代化和系统升级的延寿改装,驶回位于孟买的母港。该报道援引“维拉特”号舰长Anil
Kumar
Chawla上校的话说,该舰的龙骨和位于水下的舰体都非常的坚固。但这次将对推进系统进行一次大修,包括更换两个蒸汽轮机,更换锅炉管道和对主动力进行检修。改舰的电子系统,如雷达、着陆辅助系统和通信设备都将进行升级。  印度正在科钦船厂建造一艘自研航母,并与俄罗斯谈判购买另外一艘航母,以达到其拥有蓝水舰队的目标。  改进  购进“维拉特”号之后,印度海军对其进行了多次改造。1993年9月,“维拉特”号的轮机舱进水,导致其长期不能执行任务,一直到1995年才重返现役,印度海军借此机会为其更换了新式搜索雷达;1999年到2001年,“维拉特”号升级了推进系统和通信系统,还换装了传感器、远程搜索雷达、武器系统等;2003年,“维拉特”号进入干船坞维修,并加装了以色列生产的“巴拉克”防空导弹垂直发射系统……  印度海军决心继续维护“维拉特”号航母并不是因为该舰还有潜力可挖,而是为了确保所谓的“双航母编队”或是“三航母编队”。按照印度海军的既定构想,购自俄罗斯的“维克拉马蒂亚”号(原“戈尔什科夫海军上将”号)中型航母将于2012年交付,印度自建的新“维克兰特”号将于2015年服役,因此将“维拉特”号航母的服役期延长到2020年左右,就意味着印度海军有望拥有三支航母编队。不过,买来的俄制航母频频涨价,工期一再拖延;自建航母更是不容乐观,因此让“维拉特”号继续服役很可能是无奈之举

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