共和肆三“长矛”

  出品:科普中国

图片 1P-47“雷电”美国图片 2

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  制作:旋钮工作室

  • 名称:P-47“雷电”战斗机
  • 首飞时间:1941年5月6日
  • 退役时间:1955年
  • 研发单位:共和飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:共和43“长矛”
  • 首飞时间:1940年年中
  • 退役时间:1944年(中国)
  • 生产单位:共和飞机制造公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

  监制:光明网科普事业部

P-47D-25

共和43“长矛”

  近日,微软的创始人之一保罗-艾伦因病辞世。当然,他的贡献远不止于IT业探索和投资航天业,更有寻找二战战舰、收藏并修复二战螺旋桨战斗机——其创设的“飞行遗产博物馆”拥有数十架原装二战战机,其中就有北美唯一能够飞行的BF109E-3、FW190D-13等珍品。

武器装备

  • (1)机翼中安装八挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)翼下挂弹架最大可挂载908千克(2000磅)炸弹或火箭弹。

武器装备

  • (1)前机身中固定安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪,机翼中固定安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)机翼或机身下的挂弹架上最大可携带145千克(320磅)炸弹。

  当然,这些飞机绝大多数时间都在位于西雅图的博物馆内颐养天年,只有节日才会拿出来小心地进行飞行表演。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:11.02米
  • 翼展:12.43米
  • 机高:4.32米
  • 空重:4,536千克
  • 发动机:普-惠R-2800-59“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:8,800千克

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.69米
  • 翼展:10.97米
  • 机高:4.27米
  • 空重:2,720千克
  • 发动机:普-惠R-1830-57“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:3,847千克

  图片 4

性能数据

  • 最大飞行速度:688千米每小时
  • 最大航程:760千米

  P-47“雷电”战斗机(Thunderbolt)由共和飞机公司制造,是美国陆军航空军(美国空军前身)在二次大战中后期的主力战斗机之一,也是当时最大型的单引擎战斗机,其后期的M
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N型更排得进二战时盟军最快的螺旋桨战斗机之前列。除了在空战中表现优异,P-47更适合于执行对地攻击任务。除了美国陆军航空军外,也有其他盟军空军部队使用P-47战斗机。由于的机身明显较其他种战机壮硕肥胖许多,故当时被昵称为”水罐”(Jug)。15686架的产量使P-47位居美国战机产量的第一位,其中D型机的12602架,更是世界军机单一机型生产量第一位。

性能数据

  • 最大飞行速度:573千米每小时
  • 最大航程:1,050千米

共和43“长矛”美国图片 2

  共和43“长矛”(Republic P-43
Lancer)是一种单引擎,全铝合金,低主翼的战斗机,由共和飞机公司制造。
1940年美国陆军航空队采用此型飞机使用。虽整体战斗表现差强人意,但因拥有良好的高空运动性能与配有供氧系统,且为当时美军唯一可跟上日本陆军KI-46百式司侦的飞行机,加上高航程特性所以美军常将它用于高空侦照任务,之后才由F-4/F-5
“闪电”(P-38闪电式战斗机侦照版本)接续其任务。

  图为保罗-艾伦的珍藏品,仍能够飞行的FW190
D-13战斗机。(来源:flyingheritage)

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

  但事实上,和保罗-艾伦的“飞行遗产博物馆”以及各路航空博物馆大相径庭的是,有这么一群人至今仍在天马行空地挖掘着二战老式战斗机的潜力,而这些航空狂人的舞台,便是每年九月都在内华达雷诺市举办的“全美飞行锦标赛”中的“无限制组别”。

结构特点

单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机;四桨叶螺旋桨。

结构特点

椭圆形单翼;收放式起落架;深深包裹在椭圆形整流罩中的星形发动机。

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