澳门新莆京手机网站A-10攻击机:飞在半空中的“不老疣猪”

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  出品:科学普及通中学华人民共和国

  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:一玖七二年八月1二26日
  • 现役时间:一九七玖年七月
  • 研发单位:美利坚联邦合众国仙童集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:F-16“战隼”
  • 首飞时间:1973年7月2三日
  • 现役时间:一玖七八年七月
  • 研究开发单位:通用重力公司
  • 生育单位:洛克希德马丁公司
  • 气动布局:三角面
  • 外燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

  笔者:瑷敏工作室

A-10“雷电II”

F-16C的30/40批次

  策划:白璐

武备

  • (一)机头安装1门通用电气GAU-八“复仇者(Avenger)”30毫米加农炮;
    (2)十二个翼下挂架和机身挂架最大可携家带口725八千克(1四千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

武备

  • (壹)机身装置1门M六一A1“祝融(Vulcan)”30分米加农炮;
    (二)多个翼下挂架;
    (3)二个机身挂架和多个翼尖挂架1共可带走543伍公斤(1三千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

  编剧:人民日报网网科学普及事业部

技巧数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 斯特林发动机:两台通用电气TF3④-GE-拾0斯特林发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

技巧数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.03米
  • 翼展:9.45米
  • 机高:5.01米
  • 空重:8,665千克
  • 斯特林发动机:通用电气F110-GE-100内燃机
  • 最大起飞重量:19,190千克

  音讯提醒:

个性数据

  • 最大飞行速度:835公里每时辰
  • 最大航程:1,000千米

  A-十“雷电Ⅱ”(英文:Thunderbolt
II)是美利哥仙童集团生产的1种单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援职责,包蕴攻击敌方战车、武装车辆、重要地面指标等。其它也有一部分担负提供发展空中管制,导引别的攻击机对本地目的展开抨击,那些战机被编号为OA-十。其法定名称来自于二战时表现特出的P-47雷电式战斗机,但针锋相对于雷电那几个名号而言,更常被美军别名为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

品质数据

  • 最大飞行速度:2,12五海里每小时
  • 最大航程:3,890千米

  F-1陆战隼(F-16 Fighting
Falcon)是美利坚协作国创立的现代化多效益喷气战斗机。原先规划为1款轻型战斗机,扶助U.S.陆军主流派心目中的宿将战机F-1伍,形成高低配置,后来演化为成功的多职能飞机。在战机世代上为第4代战机(美利坚联邦合众国旧标准为第二代战机)。

  近来,隶属于U.S.A.陆军第玖柒歼击机中队的壹架A-十C攻击机,在爱沙尼亚国内1座舍弃飞机场举办野战起降练习,针对俄军的寻衅意味十足。同样也是第七7战斗机中队的另壹架A-十C攻击机,则在纪念Norman底登674周年典礼上身披回看涂装低空飞越。A-十攻击机是美军进一步关键的中距离空中支援战机,也被美军称为“疣猪”。即就是在当时的音信化战争中,无论是能执行规范打击的进步战斗机,还可以够夺取“1树之高优势”的装备直接升学机,都无法撼动A-十攻击机的非常地位。

结构特点研制进程使用意况型号演化

结构特征研制进程使用意况型号演变

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布局特性

中级厚度的板式平直下单翼; 前叁点式起落架; 吊挂式涡轮电风扇斯特林发动机;
气泡式座舱;
双垂直尾翼。其前起落架为了幸免和停放“火神炮”争论,不在机身大旨线上。

布局特色

F-16“战隼”具有安装在居中的后掠翼;气泡式座舱;前三点式起落架;进气口在下巴处;腹部整流片。

  A-10攻击机

研制进程

A-十的定义在越战中形成,它的统筹意图是在低强度战斗中,为地面部队提供远距离支援。

在United States陆军举行的AX竞技喷气式飞机比赛后,仙童集团的喷气式飞机获胜,AX竞技是为了摸索壹种具有好的续航能力、威力强大的武器系统和精美的生存能力的喷气式飞机。

一九七三年,诺斯罗普公司和仙童公司的规划被入大选行航空测试,仙童公司的YA-10克制了它的竞争对手YA-九,赢得了生产合同。

研制进程

F-16是通用引力公司于20世纪70时期为美利坚合众国陆军的“轻型战斗机安排”研究开发的,创制商命名是40一型,YF-16要与其它四家创造商的规划竞争。一九七三年三月四日,原型机实行了首飞,在不停了左近一年的宇宙航行测试中,它征服了竞争机型诺斯罗普公司的YF-壹柒(F/A-1八的先辈)。那种机型被United States陆军的空中作战战斗机陈设选中,第一堆8架发展型机F-1陆A于一9七七年7月开始展览了处女航。生产型F-1陆喷气式飞机(将要为美利坚联邦合众国海军生产279伍架s型)于壹9七玖年5月上马进入第一8捌战术战斗机联队(Tactical
Fighter Wing),十分的快,F-16就被分配到美利哥、澳洲和亚洲的别的战斗机联队中。

除开单座的喷气式飞机外,美利坚合营国海军还购置了20四架双座的F-1陆B,它装有全任务航空电子装置和武器,但是载油量减小了17%。一玖八零年,美国陆军宣布了“多阶段创新安排”,目的在于通过附加用螺栓固定的瞄准吊舱来增长F-1陆的多效益全天候攻击能力。F-1六还被给予使用超视距导弹的能力。新型机被取名称叫F-1陆C/D,生产型于1九八2.年年末启幕进入美利坚合营国陆军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper),它的违法绰号”)用AN/APG-6八雷达取代了AN/APG16陆,创新了自身维护苦恼器,可接纳的兵器范围也更广了。其后的变种机型为了进行反SAM(Sam防空对空导弹)“野鼬(魏尔德WeaSel)”职务布署了更大功率的外燃机和HARA导弹(高速反辐射导弹)。美利坚合众国海军也于1九八五年~一玖八七年接收了2陆架剥离出来的F/TF-1陆N作为假想敌教练机。随着新的F-1陆C进入U.S.海军现役,老的F-1六A被移交给人民空福建银针队和预备役,在这之中27二架在20世纪80年间末被升级为防空中作战斗机(Air
Defense
Fighter),布署了AIM-七“麻雀(sparrow)”导弹以珍贵U.S.A.。一九九1年,美利坚合众国海军的F-1陆在“沙漠尘卷风行动”中初尝战斗经验,在过去的15年中(本书写作于200六年–译者注),它们已经历了太多战斗。第一23一架也是最终一架为美利坚联邦合众国海军生产的F-1陆于二零零六年交由。

  设计堪称“鬼斧神工”

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